数据显示，我国每年运输的危险化学品中大部分通过道路运输，每年通过道路运输的危化品超过10亿吨，占危化品运输总量的60%以上，占公路年运输总量的30%以上，且呈上升趋势。数据显示，截至2017年6月，我国从事危化品货物运输的企业为10928家，预计去年年底危化品运输汽车车辆超过21万辆，总吨位超过220万吨。各地区车辆规模排名中，广东、新疆、辽宁位列前三。
危化品运输车辆主要分罐车、厢式车等类型。据统计，大庆厢式危险品车，目前我国危化品罐车占比已超过70%，规模达到151590辆。去年年底我国危险货物运输汽车车辆的吨位总规模超过220万吨，从各省拥有的危化品车辆规模及吨位上看，广东、安徽、江西、新疆、河北等省份车辆吨位占比较高。截至2017年6月，我国从事危化品货物运输的挂车为15万辆，总吨位为422万吨。
买器材运输车需要搞清楚的几个问题购买器材一，车型解读，何为器材运输车。器材运输车又称防爆车车危货车。随着我国工业化程度的，安全保护的要求也越来越高。器材运输车已经脱离原来的平板运输，而改为厢式运输。运输车需要搞清楚的几个问题器材运输车二，购买器材运输车需要哪些资质。器材运输车是运输专项物品的专用车辆，属于危险品运输车，必须有危险品运输资质的单位才能购买。
   从水路运输来看，交通运输数据显示，截至2017年6月30日，国内沿海省际运输油船1319艘、994.73万载重吨，比2016年底减少33艘，载重吨增加1.42万载重吨，载重吨增幅为0.14%。2017年上半年新增运力33艘，其中，新建油船14艘、16.02万载重吨。
    国内沿海省际运输化学品船269艘，105.93万载重吨，比2016年底减少3艘，载重吨减少0.41万，危险厢式运输车，载重吨降幅为0.39%。2017年上半年新增运力3艘，其中，新建化学品船3艘、3.23万载重吨。
    国内沿海省际运输液化气船68艘、22.03万载重吨，厢式，比2016年底增加1艘，载重吨增加0.82万，危险品厢式运输车，载重吨增幅为3.86%。2017年上半年新增运力1艘，为新建船舶1艘、0.91 万载重吨。没有强制报废船。
    2017年1~11月，仅长江江苏段危险货物运输量就达到1.74亿吨，其中，散装液态化学品6843万吨，散装油类9110万吨；沿海危险货物运输约2200万吨。预计2017年全年我国水运危化货物总量将超过2.5亿吨。
    从铁路运输来看，由于我国铁路货运运力严重不足，现有运力主要从事大宗货物的运输，因此，危化品运输较少。
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