机器的初始磨损状态与正常磨损状态不同。在初始磨损状态下,磨损机理、运动副接触面积、负载、速度和润滑油条件都会影响初始磨损颗粒的尺寸和数量。润滑油液的整体污染水平往往依赖最大阈值的设定来控制,而初始磨损状态下颗粒过程较为复杂,使得最大阈值和报警的设置变得极为困难。阈值应该是一个较小的固定限值(通常由oem限定),往往需要用颗粒计数器来量化。颗粒计数标准,如iso4406和 nas1638是专门为颗粒计数应用开发的。
在易于产生磨损的润滑系统中,过滤和其它磨损机理在整个颗粒中有着重要作用。过滤器主要负责特定粒径的动态
平衡条件,并为大颗粒设置基线并报警。非常细的颗粒在这个模型中不易被检测,因为它们会被稀释到系统中,使得
任何基线测量都不可能。从正常磨损模式到异常磨损模式的转变也会产生少量的小颗粒,因为作用在剪切混合层上的力
更大,并且细颗粒磨损代替从剪切混合层下面产生的更大的磨损颗粒。不同磨损模式下,机器会产生不同类型的磨损
颗粒。这些知识在《颗粒磨损图谱》中有更详细的解释。