潍柴动力专用油厂家，程锦汽配批发零售【正规】
大家都了解，气缸套是柴油机的主要易损件之一。气缸套的功用有：与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程；将活塞组件及本身的热量传给冷却水，使之工作温度适当；二冲程柴油机的气缸套布置有气口，由活塞启闭，实现配气。由于空气的压缩和燃料的燃烧做功，都是在气缸套和气缸盖等零件所形成的空间内进行，因而气缸套的技术状况自然和柴油机的经济、动力性能密切相关。
当气缸套的磨损量及椭圆度过大时，气体密封性变坏，紧缩后的压力和温度下降，使柴油机的功率下降，燃油耗费率上升，起动艰难。潍柴配件气缸套的磨损也使很多机油上窜到燃烧室，排烟、积炭结焦表象严峻，并使活塞环失掉弹性，发动机过热。别的，柴油机在作业时活塞与气缸的敲击声也增大。这些要素反过来又加快缸套的磨损。所以，发动机的大修寿命，在很大程度上由气缸套的磨损所决议。通常，气缸套最大答应的磨损量，通常为其内径的0.4～0.8%左右。